25 000 ponts en mauvais état en France : les solutions de surveillance

La mission d’information sur la sécurité des ponts, lancée par 10 sénateurs et rendue publique en juin 2019 le prouve : pas moins de 25 000 ponts en France sont « en mauvais état structurel » .

Conçus pour durer environ 70 années, ils ont été principalement construits dans les années 1950, le temps et la corrosion ont commencé à les fragiliser.

Les sénateurs qui se sont rapprochés de plus d’un millier d’élus locaux demandent « une gestion patrimoniale des ponts » avec un meilleur suivi des structures.

L’état d’un pont est catégorisé en classes. De la Classe 1 : bon état, à la Classe 3P qui indique que le pont doit être réparé.

A partie de la Classe 2E, un contrôle renforcé doit être mis en place.

Les ponts les moins abîmés pourront être surveillés en méthodes traditionnelles : passage régulier d’une équipe sur le site pour des constatations visuelles de l’état des structures. Ces « visites de surveillance » donnent lieu à des rapports permettant d’éventuellement reclasser les ponts.

Les ponts présentant des risques avancés devront être surveillés en permanence, ils doivent être suivis par des visites de contrôle renforcés ou tout simplement fermés. Fermer les ponts qui sont dans un état préoccupant est impossible. Une surveillance en continue devra donc être mise en place.

Les capteurs Senceive : simples à installer, précis et économiques

Des solutions techniques et accessibles existent : grâce aux développements basés sur l’internet des objets et les capteurs géotechniques, Senceive a conçu une gamme de capteurs autonomes, communicants, dédiés au suivi des infrastructures.

Leur autonomie, à raison d'une remonté d'information toutes les 30 minutes, peut durer jusqu'à 15 années pour certains modèles. La fréquence de mesure peut être réduite à quelques secondes : les interventions sur les capteurs sont quasiment nulles.

Ils sont connectés à internet via un système de modem. Lors de l'installation sur site, aucune programmation n’est nécessaire, les données sont simplement transmises et visualisables sur un site web sécurisé et privé.

Des alertes et alarmes par SMS ou MAIL sont possibles à mettre en œuvre selon des seuils prédéfinis.

Fissuromètre connecté

La fissure étant la pathologie visible la plus courante, nous commençons par vous présenter cette solution technique :

Ce système d’une précision proche de 0,01 mm est très simple à mettre en œuvre. A titre d’exemple tarifaire, la surveillance de 4 fissures revient à environ 7000 €HT de matériel.

Leur autonomie et de 15 années à raison d’une remonté d’information toutes les 30 minutes.

Inclinomètre connecté

Ce système ultra précis et à l’autonomie de 15 années va mesurer tout changement d’inclinaison. Il peut être utilisé pour contrôler l’aplomb d’un pont mais également des éventuels tassements verticaux de sa structure.

L'inclinaison mesurée par le capteur est associée à une longueur mesurée sur le site et permet d'obtenir des déplacements concrets exprimés en millimètres.

A titre d’exemple, la surveillance de l’aplomb d’un viaduc sur lequel 7 capteurs ont été posés revient à environ 9 000€ HT de matériel.

Le contrôle des déversements et des basculements des murs composant les pont-cadres peuvent également être contrôlés.

Le contrôle en temps réel des piles et culées pourra également est réalisé à l’aide des inclinomètres Senceive.

Electronivelle

L'électronivelle, qui est composée d'un inclinomètre et d'une poutrelle rigide donne l'information globale d'inclinaison et de longueur de déplacement en mm entre les points où sont fixés ses extrémités.

Une électronivelle positionnée ainsi mesure un éventuel affaissement de la voûte de l'arche :

Les configurations plus complètes sont également possibles à mettre en œuvre en connectant des électronivelles les unes aux autres :

Ce système est abordé dans le prochain chapitre :

Chaine d'électronivelles

Cette méthode va permettre de contrôler très simplement la flèche longitudinale des ponts

Les longueurs de déplacements seront mesurables en X, Y et Z à chaque point d'accroche des différentes poutrelles composant la chaîne d'électronivelles. 

L'installation suivante d'une chaîne d'électronivelles permet de mesurer la déformée complète d'un vieux pont avant et après des travaux de confortement. Le système a enregistré des déplacements verticaux de l'ordre de 0,5 mm ainsi que l'inclinaison du pont vers l'amont ou l'aval.

L'utilisation d'une chaîne d'électronivelles peut également être utilisée pour le contrôle de la convergence des voûtes.

Le lasermètre connecté (capteur ODS)

Ce capteur très innovant et original a une autonomie de 10 années et permet de mesurer au laser un écart de distance entre 2 éléments. Sa précision est inférieure au mm. Appliqué aux ponts il est utilisé pour le contrôle de convergence des voûtes ou pour mesurer un éventuel déplacement transversal des piles. Il permet également mesurer la flèche du tablier.

Pour exemple, la mise en œuvre d’un ODS pour surveiller l’évolution d’un tablier situé au-dessus d’une voie circulée représente environ 5000 €HT de matériel.

Surveillance des ponts avec les solutions Senceive

La gamme de capteurs Senceive permet de nombreuses configurations, l’installation sur site est très simple. Nous assistons et conseillons si nécessaire nos clients lors de la pose pour qu’elle réponde au mieux à leur projet. 

Ces solutions permettent d’instrumenter économiquement un pont. La mesure est fiable et précise et l'autonomie immense des capteurs limite les frais de retour sur site.

Les produits Senceive sont utilisés tout autour du monde dans des conditions très rigoureuses de chocs, vibrations ou de températures élevées.

Geomesure assure le conseil, la vente et le service après-vente de la gamme Senceive en France.

Pour vos projets de surveillance et d’auscultation de ponts n’hésitez pas nous contacter.

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